দেশে প্রতিদিনই কোথাও না কোথাও ঘটছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা। তবে অধিকাংশ দুর্ঘটনার শিকার তরুণরা। তরুণ প্রজন্মের একটি বিরাট অংশের বেপরোয়া গতিতে মোটরসাইকেল চালানোর নগ্ন প্রতিযোগিতার মানসিকতা ক্রমাগত দুর্ঘটনার দিকে ঠেলে দিচ্ছে। জীবনের তোয়াক্কা না করে বেপরোয়া এসব প্রতিযোগিতাই মহাসড়কে মোটরসাইকেল কেড়ে নিচ্ছে একেকটি তাজা প্রাণ, সড়ক রঞ্জিত হচ্ছে নির্ভেজাল রক্তে। সড়কে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা নতুন না হলেও ইদানীং বেড়েই চলেছে এর সংখ্যা। দুর্ঘটনায় প্রতিদিন মৃত্যুর সংখ্যা বাড়লেও বাড়ছে না সচেতনতা।

মোটরসাইকেল বিপণনকারী কোম্পানিগুলোর দেয়া তথ্যানুযায়ী- দেশে বছরে প্রায় ৫ লাখ নতুন মোটরসাইকেল বিক্রি হয়। তরুণ প্রজন্মের অধিকাংশ ছেলেদের কাছে মোটরসাইকেল রীতিমতো স্বপ্নের মতো হয়ে উঠেছে। বয়সের আগেই মোটরসাইকেলের নেশায় মত্ত অধিকাংশ তরুণ। বাবা-মা আবদার পূরণ করতে না চাইলে অবাধ্য হয়ে ওঠে কেউ কেউ। ঘটে নানান অসামাজিক ঘটনাও। আবেগ জর্জরিত এসব তরুণ মোটরসাইকেল পেয়ে একেকজন হয়ে ওঠে গতিদানব।

শুধু গতির নেশাই নয়, নানাবিধ কারণ ও খামখেয়ালিপনায় প্রতিনিয়ত ঘটছে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা। হেলমেটের ব্যবহার না করা, অল্প বয়সে মহাসড়কে বাইক চালানো, উচ্চগতি, ওভারটেকিং প্রবণতা, ঘন ঘন লেন পরিবর্তন, ফোনে কথা বলে মোটরসাইকেল চালানো, ফিটনেস ও লাইসেন্সবিহীন মোটরসাইকেল চালানো দুর্ঘটনার আশঙ্কা বাড়িয়ে তুলছে।

দেশে মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা রোধ করতে নেই তেমন ইতিবাচক পদক্ষেপ। যেকোনো বড় দুর্ঘটনার পর কিছুদিন সে বিষয়টি সামাজিক যোগাযোগ মাধ্যম, পত্র-পত্রিকা, টেলিভিশন টক-শো থেকে শুরু করে বিভিন্ন মাধ্যমে সরগরম থাকলেও ইতিবাচক পদক্ষেপ কিংবা আইনের যথাযথ বাস্তবায়ন দেখা মেলে না।

আইন বাস্তবায়নে ফাঁকফোকর থাকায় নিত্যদিনই মোটরসাইকেলের বেপরোয়া গতির কাছে হেরে যাচ্ছে আমাদের তরুণ সমাজ। মোটরসাইকেল এমন এক যানবাহন, যেটা সতর্কতার সাথে ট্রাফিক নিয়ম মেনে চালাতে পারলে দ্রুত গন্তব্যে পৌঁছে দেবে। আর অনিয়ম, অসচেতনতা ও অসতর্কভাবে চালালে দ্রুত কবরে পৌঁছে দেবে। তাই মোটর বাইকারদের উচিত হবে নিয়ম মেনে সতর্কতা ও সচেতনতার সাথে মোটরসাইকেল চালানো। মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা প্রতিরোধে প্রশাসন কর্তৃক আইনের যথাযথ বাস্তবায়ন এখন সময়ের দাবি।

সাগরিকা সুলতানা প্রিয়া