alt

অর্থ-বাণিজ্য

পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি ১০ শতাংশ বেড়েছে

অর্থনৈতিক বার্তা পরিবেশক : সোমবার, ১২ মে ২০২৫

আগের বছরের তুলনায় ২০২৪ সালে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশের পণ্য আমদানি প্রায় ১০ শতাংশ বেড়েছে। সরাসরি জাহাজ চলাচল চালু হওয়া এবং আমদানি শর্ত শিথিল হওয়ার ফলে এই প্রবৃদ্ধি ঘটেছে। পণ্য আমদানি বৃদ্ধির কারণে দুবাইভিত্তিক শিপিং কোম্পানি ‘ফিডার লাইনস ডিএমসিসি’ পাকিস্তান থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে সরাসরি চলাচলকারী জাহাজের সংখ্যা ১টি থেকে ২টিতে উন্নীত করেছে। সময় ও খরচ কমে আসায় ব্যবসায়ীদের আগ্রহ বাড়ছে এ রুটে। ব্যবসায়ীরা মনে করছেন, চলতি ২০২৫ সালে পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি আরও বাড়বে।

এর আগে পাকিস্তান থেকে আসা পণ্যের শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করত কাস্টমস, ফলে বন্দরে পণ্য আটকে থাকত। অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ক্ষমতায় আসার পর ২০২৪ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর রাজস্ব বোর্ডের বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই বাধা তুলে নেওয়া হয়। এরপর ১১ নভেম্বর পাকিস্তান থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে শুরু হয় সরাসরি জাহাজ চলাচল। এর আগে পাকিস্তান থেকে পণ্য আনতে জাহাজগুলো দুবাই, সিঙ্গাপুর, কলম্বো বা পোর্ট কেলাং হয়ে আসত-ফলে প্রায় একমাস সময় লাগত। এখন করাচি-চট্টগ্রাম সরাসরি রুট চালু হওয়ায় সময় কমে এক-তৃতীয়াংশ হয়েছে-মাত্র ১১ দিনেই পণ্য পৌঁছাচ্ছে।

জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে চট্টগ্রাম বন্দর, ঢাকা বিমানবন্দর, ঢাকা আইসিডি, মোংলা বন্দর ও পানগাঁও আইসিটির মাধ্যমে ১৯ লাখ ১৪ হাজার মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছে। ২০২৩ সালে এই পরিমাণ ছিল ১৭ লাখ ৩৯ হাজার মেট্রিক টন। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চার মাসে আমদানি হয়েছে ৩ লাখ ৭৭ হাজার মেট্রিক টন পণ্য।

ব্যবসায়ীরা জানান, পাকিস্তান থেকে তৈরি পোশাক শিল্পের কাঁচামাল, সোডিয়াম কার্বনেট, ডলোমাইট, চুনাপাথর, ম্যাগনেশিয়াম কার্বোনেট, ভাঙা কাচ, গাড়ির যন্ত্রাংশ, সুতা-কাপড়, প্রস্তুত চামড়া, ক্লিংকার, ফল, শুঁটকি, মেয়েদের থ্রিপিস ও পেঁয়াজ আমদানি হয়। বিপরীতে পাকিস্তানে কাঁচা পাট, ওষুধ, হাইড্রোজেন পার অক্সাইড, চা ও তৈরি পোশাক রপ্তানি হয়।

এনবিআরের তথ্য অনুযায়ী, ২০২০ সালে পাকিস্তান থেকে ৩৩ লাখ ১৫ হাজার মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছিল- যার মূল্য ছিল ১,৮৮৬ কোটি টাকা। তবে ২০২২ সালে তা কমে দাঁড়ায় মাত্র ৯ লাখ ৩৫ হাজার মেট্রিক টনে। আমদানি মূল্যের হিসাবে ২০১৮ সালে পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানির পরিমাণ ছিল ৬,৭২৫ কোটি টাকা, ২০১৯ সালে ৬,৯৮৯ কোটি টাকা, ২০২০ সালে ১,৮৮৬ কোটি টাকা, ২০২১ সালে ১,৩৯২ কোটি টাকা, ২০২২ সালে ১,৩২৪ কোটি টাকা, ২০২৩ সালে ২,০৬৬ কোটি টাকা, ২০২৪ সালে ১,৩২৩ কোটি টাকা এবং ২০২৫ সালের প্রথম চার মাসে ১,১৬৩ কোটি টাকা। ২০২৪ সালে পণ্য পরিমাণের দিক থেকে আমদানি ১০ শতাংশ বাড়লেও, আমদানির আর্থিক মূল্য ২০২৩ সালের তুলনায় ৭৪৩ কোটি টাকা কমেছে।

এক সময় পাকিস্তান থেকে আমদানি শুল্ক বাবদ বছরে প্রায় ৪ হাজার কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হতো। ২০১৯ সালে চট্টগ্রাম কাস্টমসসহ বিভিন্ন শুল্ক স্টেশনে ৪,০৯০ কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হয়। তবে ২০২০ সালের পর থেকে তা কমতে শুরু করে।

এনবিআর জানায়, ২০২০ সালে ৫৩৪ কোটি, ২০২১ সালে ৪৩৭ কোটি, ২০২২ সালে ৩৯৫ কোটি, ২০২৩ সালে ৬৫৬ কোটি এবং ২০২৪ সালে ৭১৬ কোটি টাকা রাজস্ব আয় হয়েছে। ২০২৫ সালের প্রথম চার মাসে রাজস্ব আয় হয়েছে ২৭৫ কোটি টাকা।

সিএজি কার্যালয়ের ৫২তম প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষ্যে বিশেষ সেবা কার্যক্রমের উদ্বোধন

ছবি

বিমান বাংলাদেশ এয়ারলাইন্সে নতুন গ্রাউন্ড সার্ভিস অ্যাসিস্টেন্টদের নিয়োগপত্র প্রদান

ছবি

ছয় নারী উদ্যোক্তা পেলেন কেন্দ্রীয় ব্যাংকের সম্মাননা

ছবি

শুধু ভালো ব্যাংকগুলোই বিদেশে ব্যবসা করতে পারবে

সিএজি’র প্রতিষ্ঠাবার্ষিকী উপলক্ষ্যে বিশেষ সেবা কার্যক্রম উদ্বোধন

ছবি

৭ দিনে ৯ হাজার কোটি টাকা রেমিট্যান্স

ছবি

পাবজি মোবাইলের সঙ্গে কৌশলগত অংশীদারিত্বে ইনফিনিক্স

ছবি

বাংলাদেশের বাজারে ফিলিপসের নতুন মনিটর

ছবি

শাওমির ১০ কোটি টাকার ঈদ ক্যাম্পেইন

ছবি

অর্থনৈতিক সুরক্ষায় নতুন অধ্যাদেশ: দেউলিয়া ব্যাংক সাময়িকভাবে সরকারি মালিকানায় নিতে পারবে সরকার

রূপপুর প্রকল্পের ১৮ প্রকৌশলীকে চাকরিচ্যুত

ছবি

দুর্বল ব্যাংক ব্যবস্থাপনায় নতুন অধ্যাদেশ জারি, গঠিত হবে ব্রিজ ব্যাংক

ছবি

চট্টগ্রাম চেম্বারের নির্বাচনের জন্য প্রশাসকের মেয়াদ বৃদ্ধির দাবি

ছবি

স্ট্যান্ডার্ড চার্টার্ড বাংলাদেশের নতুন কান্ট্রি চিফ রিস্ক অফিসার এনামুল হক

ছবি

বিকেএমইএ নির্বাচনে পূর্ণ প্যানেলে বিজয়ী প্রোগ্রেসিভ নিট অ্যালায়েন্স

জেপি মরগান পেমেন্টসের ‘ওয়্যার ৩৬৫’ চালু করলো ব্র্যাক ব্যাংক

ছবি

রুগ্ন শিল্পের জন্য কার্যকর এক্সিট পলিসি প্রণয়নে কাজ করবে ফোরাম

ছবি

ব্যাংক ও আর্থিক প্রতিষ্ঠান সাময়িকভাবে সরকারি মালিকানায় নেয়া যাবে

ছবি

কমিশন বাড়ানোসহ ১০ দফা দাবিতে কর্মবিরতির হুঁশিয়ারি জ্বালানি খাতের ব্যবসায়ীদের

ছবি

চব্বিশ ঘন্টা গ্যাস বিক্রির সুযোগ চান সিএনজি ফিলিং স্টেশন মালিকরা

ব্যাংকের নিরীক্ষা প্রতিবেদন তৈরির সময় বাড়ল ৩১ মে পর্যন্ত

নতুন নীতিমালা, ব্যাংক পরিচালকদের বেনামি ঋণও হিসাবে আসবে

ছবি

পরপর পাঁচ সপ্তাহ পতনে বাজার মূলধন কমলো ২১ হাজার কোটি টাকা

ছবি

শেয়ারবাজারে পুঁজি হারিয়ে নিঃস্ব ৯০ শতাংশ বিনিয়োগকারী

ছবি

মার্চে বেসরকারি ঋণে সুবাতাস

ছবি

কর অব্যাহতির ক্ষমতা এনবিআরের থাকছে না

দশ বছরের পুরাতন গাড়ি আমদানিযোগ্য করার দাবি বারভিডার

ব্যবসা-বাণিজ্য বাড়াতে ঢাকায় কার্যক্রম শুরু করল দুবাই চেম্বার

ছবি

১৭ ও ২৪ মে, দুই শনিবার ব্যাংক খোলা থাকবে

সঞ্চয়পত্র কেনায় রিটার্ন জমার প্রমাণ দেখানোর বাধ্যবাধকতা থাকছে না

ছবি

যুক্তরাষ্ট্রে পোশাক রপ্তানিতে সর্বোচ্চ ২৬ শতাংশ প্রবৃদ্ধি বাংলাদেশের

ছবি

ঈদুল আজহা সামনে রেখে ট্রেনের অগ্রিম টিকিট বিক্রি ২১ মে থেকে

ছবি

এপ্রিল মাসে অর্থনীতির গতি কমেছে, পিএমআই সূচক নামলো ৮ দশমিক ৮ পয়েন্টে

অনিবন্ধিত ও মেয়াদোত্তীর্ণ ট্রাভেল এজেন্সির বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেবে সরকার

বাংলাদেশ জুড়ে স্ট্যান্ডার্ড চার্টার্ড বাংলাদেশের টেকসই নানা উদ্যোগ

বাংলাদেশের অর্থনৈতিক অগ্রগতির প্রশংসা করলেন এডিবি প্রেসিডেন্ট

tab

অর্থ-বাণিজ্য

পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি ১০ শতাংশ বেড়েছে

অর্থনৈতিক বার্তা পরিবেশক

সোমবার, ১২ মে ২০২৫

আগের বছরের তুলনায় ২০২৪ সালে পাকিস্তান থেকে বাংলাদেশের পণ্য আমদানি প্রায় ১০ শতাংশ বেড়েছে। সরাসরি জাহাজ চলাচল চালু হওয়া এবং আমদানি শর্ত শিথিল হওয়ার ফলে এই প্রবৃদ্ধি ঘটেছে। পণ্য আমদানি বৃদ্ধির কারণে দুবাইভিত্তিক শিপিং কোম্পানি ‘ফিডার লাইনস ডিএমসিসি’ পাকিস্তান থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে সরাসরি চলাচলকারী জাহাজের সংখ্যা ১টি থেকে ২টিতে উন্নীত করেছে। সময় ও খরচ কমে আসায় ব্যবসায়ীদের আগ্রহ বাড়ছে এ রুটে। ব্যবসায়ীরা মনে করছেন, চলতি ২০২৫ সালে পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানি আরও বাড়বে।

এর আগে পাকিস্তান থেকে আসা পণ্যের শতভাগ কায়িক পরীক্ষা করত কাস্টমস, ফলে বন্দরে পণ্য আটকে থাকত। অন্তর্বর্তীকালীন সরকার ক্ষমতায় আসার পর ২০২৪ সালের ২৯ সেপ্টেম্বর রাজস্ব বোর্ডের বিজ্ঞপ্তির মাধ্যমে এই বাধা তুলে নেওয়া হয়। এরপর ১১ নভেম্বর পাকিস্তান থেকে চট্টগ্রাম বন্দরে শুরু হয় সরাসরি জাহাজ চলাচল। এর আগে পাকিস্তান থেকে পণ্য আনতে জাহাজগুলো দুবাই, সিঙ্গাপুর, কলম্বো বা পোর্ট কেলাং হয়ে আসত-ফলে প্রায় একমাস সময় লাগত। এখন করাচি-চট্টগ্রাম সরাসরি রুট চালু হওয়ায় সময় কমে এক-তৃতীয়াংশ হয়েছে-মাত্র ১১ দিনেই পণ্য পৌঁছাচ্ছে।

জাতীয় রাজস্ব বোর্ডের তথ্য অনুযায়ী, ২০২৪ সালে চট্টগ্রাম বন্দর, ঢাকা বিমানবন্দর, ঢাকা আইসিডি, মোংলা বন্দর ও পানগাঁও আইসিটির মাধ্যমে ১৯ লাখ ১৪ হাজার মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছে। ২০২৩ সালে এই পরিমাণ ছিল ১৭ লাখ ৩৯ হাজার মেট্রিক টন। ২০২৫ সালের জানুয়ারি থেকে এপ্রিল পর্যন্ত চার মাসে আমদানি হয়েছে ৩ লাখ ৭৭ হাজার মেট্রিক টন পণ্য।

ব্যবসায়ীরা জানান, পাকিস্তান থেকে তৈরি পোশাক শিল্পের কাঁচামাল, সোডিয়াম কার্বনেট, ডলোমাইট, চুনাপাথর, ম্যাগনেশিয়াম কার্বোনেট, ভাঙা কাচ, গাড়ির যন্ত্রাংশ, সুতা-কাপড়, প্রস্তুত চামড়া, ক্লিংকার, ফল, শুঁটকি, মেয়েদের থ্রিপিস ও পেঁয়াজ আমদানি হয়। বিপরীতে পাকিস্তানে কাঁচা পাট, ওষুধ, হাইড্রোজেন পার অক্সাইড, চা ও তৈরি পোশাক রপ্তানি হয়।

এনবিআরের তথ্য অনুযায়ী, ২০২০ সালে পাকিস্তান থেকে ৩৩ লাখ ১৫ হাজার মেট্রিক টন পণ্য আমদানি হয়েছিল- যার মূল্য ছিল ১,৮৮৬ কোটি টাকা। তবে ২০২২ সালে তা কমে দাঁড়ায় মাত্র ৯ লাখ ৩৫ হাজার মেট্রিক টনে। আমদানি মূল্যের হিসাবে ২০১৮ সালে পাকিস্তান থেকে পণ্য আমদানির পরিমাণ ছিল ৬,৭২৫ কোটি টাকা, ২০১৯ সালে ৬,৯৮৯ কোটি টাকা, ২০২০ সালে ১,৮৮৬ কোটি টাকা, ২০২১ সালে ১,৩৯২ কোটি টাকা, ২০২২ সালে ১,৩২৪ কোটি টাকা, ২০২৩ সালে ২,০৬৬ কোটি টাকা, ২০২৪ সালে ১,৩২৩ কোটি টাকা এবং ২০২৫ সালের প্রথম চার মাসে ১,১৬৩ কোটি টাকা। ২০২৪ সালে পণ্য পরিমাণের দিক থেকে আমদানি ১০ শতাংশ বাড়লেও, আমদানির আর্থিক মূল্য ২০২৩ সালের তুলনায় ৭৪৩ কোটি টাকা কমেছে।

এক সময় পাকিস্তান থেকে আমদানি শুল্ক বাবদ বছরে প্রায় ৪ হাজার কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হতো। ২০১৯ সালে চট্টগ্রাম কাস্টমসসহ বিভিন্ন শুল্ক স্টেশনে ৪,০৯০ কোটি টাকা রাজস্ব আদায় হয়। তবে ২০২০ সালের পর থেকে তা কমতে শুরু করে।

এনবিআর জানায়, ২০২০ সালে ৫৩৪ কোটি, ২০২১ সালে ৪৩৭ কোটি, ২০২২ সালে ৩৯৫ কোটি, ২০২৩ সালে ৬৫৬ কোটি এবং ২০২৪ সালে ৭১৬ কোটি টাকা রাজস্ব আয় হয়েছে। ২০২৫ সালের প্রথম চার মাসে রাজস্ব আয় হয়েছে ২৭৫ কোটি টাকা।

back to top